Propulseurs d’un peu partout

Oui, c’est super hein !
Des propulseurs authentiques avec les côtes, génial !
Bon il n’y a pas : The Mammoth Bruniquel, ni les autres du vieux continent qui sont les plus anciens
et dont on a pas le bois, colle, tendons, cuir, transpiration, et autres déchets organiques inhérents à
l’utilisation intensive d’un objet.
Pour ces Propulseurs presque tout a été retrouvé, c’est plus facile d’en faire des copies fidèles.
Mais ne t’y intéresse pas trop, la Catégorie Primitif est facultative, voir exceptionnelle. 😆
Tu as bien fait de diffuser cette info, cette documentation est super !

Des formes et des tailles très étonnantes ! Merci pour la doc ( les propu esquimau vont intéresser le père Croco ) 🙂

Voilà, je l’ai retrouvé, British Mus…

Merci pour le lien !!

On peut y lire à propos de ce propulseur :
Curator’s comment :
From acquisition « Santa Barbara ».Heizer asserts the design of the atlatl bears similarities, though considerably shortened, to a type used in the Lake Pattzcuaro region of Mexico. As Santa Barbara was under Spanish and Mexican influence for 250 years prior to Vancouver’s voyage, he felt this was an historical introduction rather than a pre-contact development of the Chumash population. Hudson and Blackburn reveal there are no recorded details of Chumashan atlatl use, either archaeologically or ethnographically, and treat this example, along with two of Aleutian type found on Santa Rosa Island, as historical/miscelaneous introductions. A highly decorated atlatl, dredged up from the Skagit River in the 1950s and dated to the Marpole phase of the Northwest Coast archaeological record, also bears two finger sockets similarly positioned (Fladmark et al (1987)).