ORGNAC L’AVEN 14 et 15 Avril 2018

[prehistotir OfflineSujets0Réponses0☆☆☆☆☆]

Merci pour ce partage mon cher Krom, au vue des résultats, vous étiez une trentaine en gros, c ‘est super!! Marco a pris le dessus sur tout le monde ( je suppose a part toi Krom B) mais au propu, Cyrille a disjoncté le compteur de point et notre ami Patrick a fait un super score aussi ( il s’entraîne grave le bougre :cheer:

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[calpenaParticipant OfflineSujets0Réponses0☆☆☆☆☆]

[quote= »prehistotir » post=4873]Merci pour ce partage mon cher Krom, au vue des résultats, vous étiez une trentaine en gros, c ‘est super!! Marco a pris le dessus sur tout le monde ( je suppose a part toi Krom B) mais au propu, Cyrille a disjoncté le compteur de point et notre ami Patrick a fait un super score aussi ( il s’entraîne grave le bougre :cheer:[/quote]

je ne fais que suivre vos exemples les gars 😆
mais c’est pas encore ça..à l’ISAC au 15 m j’arrive à faire des 42/45 sur 50 mais au 20m…….. 🙁 des pailles , des pailles …..on peut parler de meule de foin 😆

[KROMParticipant OfflineSujets0Réponses0☆☆☆☆☆]

A 38patlot, pour l’arc tu es sur la bonne voie et plus, mais je crois que pour le propulseur, c’est le matériel qui a des défauts et pas le tireur……
Bon c’est juste l’avis de celui qui essaie tout au propu et qui débute avec un matériel qui commence à l’intéresser…. B)

[calpenaParticipant OfflineSujets0Réponses0☆☆☆☆☆]

au 20 m la sagaie pique du nez , je dois compenser mais le défaut est: que je compense la trajectoire et la puissance du lancer 2 facteurs qui varient en fonction de la fatigue et c’est pas bon.
modifier le poids de la pointe et la longueur de la sagaie est une bonne option pour limiter la hausse et la nécessité de tirer plus fort.
A voir 😉

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A 38patlot:
Il me semble en effet que tes dards devraient être plus courts, mois souples, surtout à l’arrière.
Pour enlever la souplesse excessive à l’arrière qui produit cet effet dont tu parles il me semble que c’est possible de couper de la longueur à l’arrière, bien entendu, ou couper à l’avant.
Couper à l’avant amène de la rigidité d’ensemble et enlève du poids. Mais je ne connais pas la solution. 😆
C’est juste aussi que pour moi, c’est plus facile de changer une pointe que de changer un empennage… 😉

[KROMParticipant OfflineSujets0Réponses0☆☆☆☆☆]

ATLATL HEROES !
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Document classé X[/b][/i][/size]

On a même eu des supporters de l’OM qui s’étaient égarés (au premier plan).

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[size=4][color=#008800]Remarquez la classe de ces deux derniers experts du tir au propulseur !
Ils ont les empennages assortis aux vètement ![/color][/size]
WOOOOOHOU ! :woohoo:

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